泵車分動箱氣缸故障

分動箱氣缸由三部分組成，分別是缸體、活塞和活塞桿，其中最容易出現(xiàn)問題的是活塞，其隨著使用時(shí)間的增長，活塞在磨損之后，會造成密封性變差，進(jìn)而導(dǎo)致活塞兩邊的壓差不夠，沒有足夠的推力來推動滑移齒輪運(yùn)動，因此也就導(dǎo)致行駛作業(yè)轉(zhuǎn)換切換失敗。所以，活塞應(yīng)該定期更換，做到防患于未然。

除此之外，a、b進(jìn)氣口連接的密封性，也會導(dǎo)致壓差不夠。不過，接頭處漏氣，都會產(chǎn)生漏氣的聲音。處理的辦法，可以把氣管拔下來，看是否有灰塵、異物等導(dǎo)致的漏氣，或者直接找一根新的氣管或者接頭，重新安裝，直到聽不到漏氣聲音為止。

泵車應(yīng)急處理辦法：對于氣閥的故障，如果沒有可以更換的氣閥，可以直接將進(jìn)氣口管路直接通過一個(gè)接頭跟分動箱氣缸2、4口的接頭聯(lián)通。分動箱氣缸活塞磨損，可以在活塞上面抹上液壓油，臨時(shí)應(yīng)急，也是有一些效果的。