另外，導致壓差欠缺的原因還有a、b進氣口連接的密封性差，接氣處會有漏氣的聲音。遇到這樣的情況，可以拔下氣管，檢查是否因為灰塵導致漏氣，否則可更換一根新氣管或接頭。

故障解決方案：如果是氣閥的故障，現場又沒有可更換的氣閥，可以通過接頭直接把進氣管路接到分動箱氣缸的2、4口接口聯通。如果是活塞磨損，可用液壓油涂抹活塞，可起到臨時應急的效果。

混凝土臂架泵車作業(yè)中的行駛和泵送轉換一般采用的是兩位五通電磁換向氣閥。通向底盤儲氣罐的1口中間有一個調節(jié)氣壓的調壓閥。當電路連通電磁閥兩端的線圈，閥芯受力實現氣路不停地聯通方式，從而使分動箱氣缸進行活塞運動。

一般情況下氣閥或出現的問題有電磁閥兩端的線圈不得電，或者會出現斷電或短路現象無法正常運行，偶爾閥芯會出現卡滯現象，導致氣路不暢。

故障解決方案：如果氣路和閥芯沒有問題的話，那么直接手動按壓電磁閥兩端的按鈕即可正常切換，那么就要檢測電路和線圈的問題。如果用萬用表直流電壓檢測線圈接頭電壓正常的話，應該就是線圈故障問題。此時可直接測量線圈的電阻或更換新的線圈即可正常工作。