泵車在施工過程中，或多或少遇到過等料的情況，這與離攪拌站的距離，及攪拌車的數(shù)量有關(guān)系。通常協(xié)調(diào)好的，有足量的攪拌車排隊等著卸料，那基本上泵車不用停止打泵，也不需要間歇性地進(jìn)行正反泵的操作，來防止混凝土凝固堵管。

然而，這種情況比較少，大部分情況是泵車停止打泵，再等待新的攪拌車過來卸料，在等待過程中，如果長時間不進(jìn)行泵送作業(yè)，就容易出現(xiàn)再次啟泵后堵管的問題。為了防止出現(xiàn)堵管，一般開泵車的老師傅會告訴你，應(yīng)該間隙性(10-20分鐘，最長不超過30分鐘)地進(jìn)行正反泵作業(yè)，讓管道和料斗里的混凝土流動一下，避免堵管。

       為什么老師傅要求最長30分鐘正反泵一次呢？
      這是經(jīng)驗累積所得，只適用于一般情況下，而且由于混凝土的凝結(jié)時間和水泥的品質(zhì)、水的配比及添加劑都有關(guān)系，作為泵車施工方，難以精確地根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，來計算出最佳的正反泵時間。

       所以只能根據(jù)經(jīng)驗來估計，考慮到攪拌車的來往時間，按照大家的經(jīng)驗來看，初步定在最遲30分鐘正反泵一次，基本上可以滿足大多數(shù)的工況，保守一點的師傅，大概在20分鐘以內(nèi)正反泵一次。
具體時間要根據(jù)混凝土料的質(zhì)量和標(biāo)號來分析，比如說料質(zhì)量差容易離析凝固，可能需要頻繁正反泵，料質(zhì)量好則可以20-30分鐘打一次。