在結(jié)構(gòu)上它分為上裝和底盤兩部分組成。隨著科技的發(fā)展，施工的要求提高，泵車臂架長度越來越長，十多年前，市場上主流泵車臂架長度還在40米以內(nèi)，如今甚至100多米的泵車也出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。臂架越長，運送的距離越遠越高，不僅提高效率，也為泵工節(jié)省挪泵的時間。但是機器越先進，價格也越高，同樣對于泵工操作的技術(shù)要求也更高。所以不單我們在挑機器的性能，好的機器也需要技術(shù)過硬的人才能駕馭，工資高低也取決于技術(shù)。

泵車的安全事故也經(jīng)常發(fā)生，如陷車或翻車這樣的事故，維修的費用都很高。

導(dǎo)致這樣的事故，主要是對這臺泵車并不了解。臂架越長，支腿在展開的時候應(yīng)該按要求展開最大位置，施工的時候也更應(yīng)該按照操作規(guī)程作業(yè)。

不同地盤、品牌、臂架長度的泵車，雖然工作原理是一致的。但性能以及耐久性不一樣。特別是底盤的發(fā)動機性能，直接影響著整個液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。泵車在泵送混凝土的時候，需要長時間不間斷的工作。所以要想工作中不掉鏈子，發(fā)動機的性能很關(guān)鍵。

不管是上裝還是底盤，還是泵車支腿的支撐方式和臂架的展開步驟，這些對于老泵工都應(yīng)該爛熟于心。