1、泵車(chē)泵管中的混凝土長(zhǎng)時(shí)間未泵送

這個(gè)可能是攪拌車(chē)與攪拌車(chē)之間的銜接時(shí)間太長(zhǎng)，上一臺(tái)攪拌車(chē)卸完料之后，下一個(gè)攪拌車(chē)過(guò)了很長(zhǎng)的時(shí)間才來(lái)，這樣就導(dǎo)致混凝土在泵管里面長(zhǎng)時(shí)間未運(yùn)動(dòng)，很容易造成混凝土離析，堵泵大多數(shù)是因?yàn)檫@個(gè)原因。

2、混凝土的和易性不好
混凝土的和易性包括了混凝土的流動(dòng)性、保水性等一些跟混凝土工作性質(zhì)相關(guān)的參數(shù)，和易性不好，混凝土的流動(dòng)性就非常的差，太干或者太濕都不好，容易導(dǎo)致泵車(chē)砼缸料吸空，而且，由于和和易性差，混凝土在泵管中所受到的阻力也更大，所以，容易導(dǎo)致堵管。

不過(guò)這個(gè)混凝土的和易性主要由配比決定，天氣原因也會(huì)導(dǎo)致砂石料的含水量發(fā)生變化，從而影響混凝土的和易性。

3、泵車(chē)活塞磨損嚴(yán)重導(dǎo)致

砼缸活塞磨損嚴(yán)重，就會(huì)導(dǎo)致混凝土的吸料性變差，而且還會(huì)導(dǎo)致泵送的壓力不夠，混凝土中的水份會(huì)跑到中間的水箱里面，導(dǎo)致混凝土流動(dòng)性變差。

4、混凝土泵車(chē)臂架的角度
這個(gè)原因很多人可能想不到，干活的時(shí)候，盡量保證混凝土泵車(chē)的臂架是全部展開(kāi)，呈弧線(xiàn)形，不要在泵車(chē)干活的時(shí)候讓臂架保持折疊的狀態(tài)，這樣就很容易導(dǎo)致臂架與臂架的連接處的彎管有一個(gè)角度，增加了混凝土在泵管里面的阻力，還有就是泵車(chē)垂直往下的管路，或者垂直向上的工況下，應(yīng)該需要安裝上設(shè)防的離析裝置來(lái)進(jìn)行預(yù)防堵管的狀況。
以上這些都是分析的關(guān)于混凝土泵車(chē)泵管堵管的一些原因，那么，如何預(yù)防這些事情的發(fā)生呢?只要按照上面的原因來(lái)查找就不難發(fā)現(xiàn)，只要不在上面的這些情況下，堵管還是很難發(fā)生的。