1.什么是油缸內(nèi)泄

說明：活塞及安裝其上的密封把油缸分為無桿腔和有桿腔兩部分。

正常情況下，無桿腔油液與有桿腔油液無法相通，若密封件或者活塞損壞，則無桿腔油液與有桿腔油液相通,此時(shí)我們稱油缸內(nèi)泄。、

2.油缸內(nèi)泄會(huì)產(chǎn)生什么故障現(xiàn)象

臂架掉臂，舉升無力現(xiàn)象，支撐無力，活塞桿收回后自動(dòng)伸出，活塞桿無法收回。展開無力，活塞桿收回后自動(dòng)伸出，無法收回

伸出無力，伸出慢，收回慢，收回?zé)o力，S管擺不動(dòng)，泵送次數(shù)增多，泵送次數(shù)變少，泵送行程縮短

檢測原理：通過憋壓法測試是否是油缸內(nèi)泄。用遙控器操控臂架動(dòng)作，觀察是否有掉臂或者舉升無力現(xiàn)象。用遙控器操控臂架動(dòng)作，在安全狀態(tài)下，使故障油缸活塞桿處于完全伸出或者全部收回狀態(tài)。停機(jī)，熄火，拆開臂架平衡閥的回油口，臂架平衡閥壓力調(diào)節(jié)，拆下如下圖所示的測壓口堵頭，測壓接頭或者流量計(jì)； 待測壓口內(nèi)液壓油不再流出時(shí)，用遙控器使油缸繼續(xù)伸出或者收回，觀察油口是否有液壓油持續(xù)流出。若持續(xù)流出，則油缸內(nèi)泄。