在現(xiàn)代建筑工程中，小型混凝土泵車十分的常見，它是在一個大車的底盤上，安裝有混凝土泵和液壓折疊式臂架，然后沿臂架鋪設(shè)輸送管道，最終通過末端軟管輸出混凝土的一種機器。混凝土泵車以其作業(yè)速度快、勞動強度低，生產(chǎn)效率高的優(yōu)點，在受場地條件限制及大型砼施工中得到廣泛應(yīng)用。

從國內(nèi)外泵送混凝土技術(shù)的具體情況來看，混凝土泵車不僅能提高這項技術(shù)的經(jīng)濟效益，而且能夠改變施工現(xiàn)場的面貌，是反映一個國家建筑施工水平的重要標準之一。隨著科學的不斷進步、各類技術(shù)也在高效、環(huán)保的大方向不斷更新，混凝土泵車將有一下幾個方面的發(fā)展趨勢：

1. 泵送高度和距離不斷增大，最大垂直泵送高度可達432m。2. 泵車臂架向三節(jié)以上的長臂架發(fā)展，在世界范圍內(nèi)的德國，已經(jīng)出現(xiàn)了四折以上，長達62米的長臂架。3. 由于道路條件和施工現(xiàn)場建筑物密集，越來越多的混凝土泵車開始向小型化發(fā)展，開始在農(nóng)村、鄉(xiāng)間等偏僻路段嶄露頭角，但是施工的性能卻沒有降低。4. 向大排量發(fā)展，現(xiàn)在大多排量為80m3/h，最大可達204m3/h。5. 泵送壓力向高壓方向發(fā)展。目前國產(chǎn)最大泵送壓力為105Mpa，而國外最大壓力是285Mpa。6. 對布料桿的操作采用新技術(shù)例如無線遙控技術(shù)、計算機技術(shù)、電液比例技術(shù)、負荷傳感技術(shù)等等。7. 由于混凝土泵泵送壓力的不斷提高，輸送距離已經(jīng)能夠適應(yīng)大部分混凝土攤鋪技術(shù)，具有良好性能的布料桿泵車將占主導地位。8. 混凝土泵車想電氣化、多功能化發(fā)展。目前，國外生產(chǎn)的泵車大多數(shù)都安裝了無線遙控技術(shù)，有的大型混凝土泵車采用了工業(yè)電視監(jiān)控。在未來，機電一體化將是混凝土泵車今后主要發(fā)展方向。

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